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Nueva Zelanda, 1 al 30 de octubre de 2.006 |
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Sentíamos una atracción especial por la parte opuesta de nuestro globo. Esas dos islas que confirman Nueva Zelanda, con una flora y fauna singular y sus paisajes nos cautivaron y nosotros nos dejamos seducir.
Documentación: *Por norma general, si se quiere visitar (más de 3 meses), trabajar, estudiar o vivir en Nueva Zelanda, hay que obtener un visado. * El pasaporte debe tener como mínimo 3 meses de validez posterior a la fecha de salida prevista *Los ciudadanos españoles deben ser titulares de billetes de vuelta y de un pasaporte válido que puedan demostrar disponer de fondos suficientes (1.500€) Los ciudadanos procedentes de la Unión Europea, Estados Unidos, Argentina, Chile y Uruguay sólo necesitan un pasaporte en regla si su estancia no supera los 3 meses. Qué traer: * No se puede entrar al país con cualquier tipo de comida, da igual que esté envasada o no, fruta, semillas, flantas, flores. Las sanciones son fuertes y hay que abonarlas al momento. * Reservad 25 NZD para pagar las tasas de salida en el aeropuerto. Esto no lo hemos encontrado en la página de la embajada y no te lo dice en ningún sitio. Se puede pagar con tarjeta. * Si llevais botas de senderismo ponedlas limpias dentro de una bolsa de plástico cerrada, os preguntaran y pediran que las saqueis para revisarlas. * Ropa de abrigo para los meses invernales. * Repelente de mosquitos para los meses estivales. Seguro de viaje: * Hay que tener presente que los seguros normales no incluyen los deportes de riego o similares, así que comprobar este tema. Dinero: * Es mejor realizar el cambio en el país destino. * Las tarjetas de crédito son muy usadas en todos los lugares, incluso para pagar un simple desayuno. Permiso de conducir: * El permiso de conducir internacional se acepta perfectamente. * OJO! Se conduce por el lado izquierdo y el volante está a la derecha. * Aconsejo elegir un coche con cambio automático porque es más fácil y así estais más pendientes a la carretera que a la palanca del cambio. Código telefónico internacional: 64 |
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Rutas escénicas o paisajísticas |
Isla NorteLas conexiones de avión hasta destino son Málaga - Barcelona - Londres - Hong Kong - Auckland. Facturamos el equipaje en Málaga hasta Hong Kong y conseguimos las tarjetas de embarque hasta destino. En Londres Heathrow sufrimos las medidas de seguridad. Llegamos a Hong Kong después de 11 horas de vuelo. En el mostrador de tránsito de Cathay Pacific nos solucionan el problema de tener que salir para recoger las maletas, facturarlas y volver a entrar. Ya tranquilos nos mentalizamos para otra noche seguida en el avión, unas 10 horas más por delante.
Hay muchísimos orientales, la gente viste del mismo color: negro o gris, con chaqueta, falda o pantalones pero muy formales. En lo que no se ponen de acuerdo es en la cantidad, unos van con ropas de invierno y otros de verano, con chanclas y botas, incluso descalzos a pesar de que llueve y hace un poco de frío. Hay muchos cafes y muy concurridos, parece que les gusta mucho el café. Es caro el café (3-4 NZD) pero los vasos son enormes, son tazones y boles. Su pronunciación del inglés es más cerrada, distinta, lo que nos confunde bastante hasta que hacemos el oido. Paseamos por Queens St.; después de las 16h el movimiento de gente disminuye, los comercios comienzan a cerrar y la ciudad se vuelve casi desierta. Cansados volvemos al hotel. Día 3 de octubre. Auckland
Llegamos al Museo de la Guerra que en realidad es el museo de Auckland. La planta baja está dedicada a la cultura maorí, con rica ornamentación, cuadros de jefes maoríes, barcas de guerra o waka y hasta un templo que puede ser visitado. Nos ha encantado Wild Child Zone, lugar dentro del museo dirigido a los niños con juguetes antiguos, recreaciones de tiendas, una escuela, una enfermería, etc. Además los niños pueden tocar y manipular casi todo. En la segunda planta, debido al origen volcánico de Nueva Zelanda, se expone un apartado a los volcanes con uno en cartón piedra y algo muy divertido, una casa en la que se representa lo que ocurriría si entrase en erupción un volcán. Está muy bien conseguido, toda la casa empieza a moverse a la vez que en las noticias te van mostrando lo que sucede. Hay representaciones de la fauna y flora y en algunos casos como con insectos o moluscos estós está vivos. En la tercera planta se exhibe la participación de Nueva Zelanda en las distintas guerras mundiales. Básicamente esta va a ser la organización de los museos de Nueva Zelanda.
Son las 19:20h y ya están cerrados los comercios pero todavía hay gente en las cafeterías. Cenamos en un kebab y volvemos al hotel. Necesitamos un poco más de tiempo para adaptarnos al horario. Día 4 de octubre. Scenic Drive SH24, Playa de Karekare, Piha Para desayunar probamos las primeras "muffins", gigantescas magdalenas de deliciosos sabores: blueberry, chocolate, manzana y caramelo. A partir de este momento será nuestro desayuno favorito.
Por lo que vemos no hay cambios de sentido en la autovía, así que te fuerza a salir en la siguiente población y callejear, cosa que puede suceder con mayores o menores contratiempos. No me podía imaginar que Karekare fuera tan bella, la película nunca podrá mostrar todo su esplendor, estamos solos en la playa, frente a nosotros la inmensidad de mar, a nuestras espaldas el verdor y la frondosidad de la tierra. Hemos tenido que seguir la Scenic Drive SH24 que te lleva hasta ella. Impresionantes helechos gigantes como palmeras, te preparan para lo que está por ver. Me siento como Marco Polo contando las maravillas increíbles de otro país pero no exagero un ápice.
Día 5 de octubre. Auckland - Paihia Bay of Islands Parece que ya dominamos tanto la conducción como la carretera. Nos dirigimos la región de Northland, el norte de la isla norte. Aunque la carretera tiene paisajes preciosos apenas paramos hay mucho camino por delante y muchas cosas que ver. A pocos kilómetros al norte de Auckland se acaba la autovía (motorways) y comienzan las carreteras nacionales de doble sentido (highways), las cuales se encuentran en bastante buen estado.
Día 6 de octubre. Waitangi - Cape Reinga - Ninety Mile Beach Salimos algo tarde hacia Kerikeri, una pequeña población de paso y desayunamos allí. Volvemos hacia atrás para ver Waitangi, donde se firmó en tratado entre los maoríes y los ingleses. Abre a las 9h y el espectáculo empieza a las 10:30h. Vemos el audiovisual, los jardines, la canoa de guerra, el templo y la casa del tratado. Es muy interesante asistir a este tipo de manifestaciones culturales para comprender su historia, es un signo de su identidad.
Hay diferentes excursiones o tours que se encargan de enseñarte esta zona del Far North. Nosotros preferimos verlas sólos y a pie para no perturbar el entorno. El viento nos azota la cara y cae el atardecer cuando llegamos a Ninety Mile Beach, pero ha merecido la pena. Desde donde estamos no podemos ver el final de esta playa. Volvemos a Paihia después de disfrutar el momento. En la vuelta nos paran en un control de carretera y le hacen a Miguel Angel la prueba de alcoholemia. Estamos agotados pero satisfechos, han sido muchos kilómetros. Día 7 de octubre. Kauri Coast - Waipoua Forest Park - Auckland Salida en dirección a Kauri Cost. Pasamos por Opononi, localidad tristemente conocida por el delfín Opo que tras convivir un verano divirtiendo a niños y mayores en la bahía fue asesinado.
Comentamos nuestras observaciones y experiencias durante la cena que se ven enriquecidas por los conocimientos de Eli y Gareth. Regresamos tarde al hotel, estamos agotados pero satisfechos porque vamos cumpliendo nuestro itinerario. Día 8 de octubre. Rotorua - Taupo Salimos dirección a Hamilton y Cambridge, poblaciones con menso aspecto de pueblo de carretera y donde paramos brevemente. Este último parece un pequeño y coqueto pueblo inglés, da la sensación que de un momento a otro te va a salir al paso Miss Marpel.
Regresamos a las 17h para cenar. Nos acercamos al centro de información para preguntar por la ruta del Tongariro Crossing y nos comunican que hay mal tiempo y nieve en esa zona. Así que hemos de suspender esta excursión. Día 9 de octubre. Rotorua - Taupo Nos quedamos una noche más en Rotorua, nuestro primer cambio en el itinerario. Hacemos la colada en una lavandería.
Llegamos a Taupo, es una ciudad grande junto al lago del mismo nombre, el más grande de la isla norte, que no se aprecia bien en este momento ya que está nublado. El centro de información está muy bien. De vuelta a Rotorua la carretera pasa por un bosque de inmensos pinos a ambos lados. Desafortunadamente hay zonas donde están siendo talados para transformarlas en pastos para las ovejas.
A partir de las 18h sólo quedamos los turistas en las ciudades, los nativos son abducidos por los extraterrestres. Día 10 de octubre. Waiotapu - Tongariro - Wanganui
Volvemos a Taupo, está despejado y podemos ver su lago que es precioso y tan inmenso que no podemos ver el final del mismo, hasta tiene sus propias mareas, parece el mar. Seguimos por la SH6 y SH7 hacia Tongariro, mientras lo circunvalamos pasamos de la lluvia al granizo, de la nieve al sol. Pasado Tongariro el paisaje se tranforma en bosque de ribera con álamos, prados, colinas y valles fluviales. Llegamos a Wanganui y nos hospedamos en el antiguo Gran Hotel, no está mal y tiene su encanto. La ciudad parace un decorado de película del oeste, con calles llenas de flores y soportales, con fachadas casi dibujadas. Vuelve a ser una ciudad vacía cuando llega la tarde, está claro que el centro es sólo para uso comercial, no hay viviendas. Día 11 de octubre. Wanganui Vamos al centro de información donde muy amablemente se nos indica que ver. Wanganui es una ciudad de típicas calles semejando el estilo de principios del siglo XIX.
Día 12 de octubre. Wellington Son las 5:45h, lo recogemos todo y salimos. Vamos bien de tiempo, estamos hambrientos y necesitamos un café con urgencia, Llegamos a Wellington a las 8:30h. Entregamos el coche en las oficinas de la empresa de alquiler que están en la zona exterior del puerto y se ofrecen a dejarnos en nuestro hotel. Aprovechamos y nos dirigimos a la dirección del YHA de Wellington. Está bastante bien, así que decidimos quedarnos. El museo Te Papa está cerca, es muy similar al de Auckland en cuanto al contenido (historia maorí, objetos antiguos, juegos de niños, etc.) pero me gustó más el de Auckland aunque sea el más famoso. Al salir nos hacen una encuesta y descubrimos que nos hemos perdido alguna cosa interesante, nos recomiendan volver ya que hoy no cierran hasta las 21h y así lo haremos. En el i-site nos contratan el vuelo en avioneta hasta Picton de pasado mañana, nos hacen una rebaja de 30 NZD por el carnet internacional de alberguista (otra vez se rentabiliza).
El chico que estaba junto a nosotros alucina al vernos sacar un disco duro USB, otro disco duro USB con lector de tarjetas, la PDA, los cables... No lo puede aguantar y nos pregunta sobre nuestro origen y sobre los equipos. Ya empiezan a resultarnos conocidas las caras de muchos turistas que, al parecer, han decidido realizar un recorrido similar. Día 13 de octubre. Wellington
Comemos en el Ethnic Food Court, es como un mercado con distintos tipos de comidas (italiana, china, mejicana, tahilandesa), lo curioso es que todos los cocineros son orientales, aunque sea un italiano. Es barato y no se come mal. Estamos algo saturados así que el resto del tiempo lo dedicamos a pasear, tomar café con muffins. Observo la ciudad, sus gentes, tiene un ritmo especial, todos se mueven al unísono, a la misma velocidad, rápidos y enérgicos. Parece que hay más bullicio y más vida en Wellington, pero sigue desconcertándome la forma de vestir, unos van de verano con chanclas o descalzos y otros de invierno con abrigo y bufanda. Isla SurOtra vez toca madrugón, esperaba encontrar las calles vacias pero aún están los pubs abiertos con la música a tope y los últimos borrachos discuten en la calle mientras los servicios de limpieza realizan su trabajo. El aeropuerto es bastante pequeño a pesar de ser internacional. El conductor del autobus nos indica que es la primera a la derecha y nuestra puerta es la cuatro, en sentido contrario. Descubrimos que tenemos que ir directamente a la puerta de embarque sin pasar por ningún control. Cuando llegamos no hay nadie, todo está oscuro. A las 7:05h llega un señor que nos pesa la maleta y nos manda a tomar café, quedan veinticinco minutos para salir. Tras nuestro café y sin mucha prisa empiezan a llegar los demás pasajeros, somo doce y el avión es avioneta pequeña.
Recogemos nuestro coche, esta vez hemos sido mejor informados que en Auckland. Desayunamos y damos una vuelta por Picton, que no tien gran cosa para ver. Al menos es temprano, gracias a la avioneta, y podemos aprovechar bien el día, si hubiéramos cogido el Ferry habríamos perdido la mañana y la diferencia económica es poca, unos 20 NZD más. Comenzamos por la Queen Charlotte Drive. No paramos de hacer fotos y de aparcar junto a la carretera, todo lo que hemos visto junto a la costa tiene unos paisajes impresionantes, playas doradas, acantilados, formaciones rocosas que emergen del mar. Paramos para realizar una pequeña ruta que lleva a la Bahía del Gobernador, una preciosa cala escondida.
Día 15 de octubre. Westport Salimos temprano y no encontramos sitio para desayunar hasta que llegamos a Murchinson. Está lloviendo, retrocedemos en el camino para ver los lagos glaciares de St. Arnaud y Glowbridge, pero no se pueden hacer buenas fotos por el mal tiempo. La carretera está rodeada por bosques. Paramos en una especie de parque minero cuya principal atracción es el pueste colgante más largo del país, el Swinbridge. Para cruzar el puente colgante y hacer la pequeña ruta (5 NZD). No para de llover en todo el trayecto. Es una lástima, porque el Lower Buller Gorge, más próximo a Westport, es impresionante, una carretera sobre un desfiladero junto a río, lleno de vegetación y cataratas. Creo que es lo más bonito del día. Llegamos a Westport y nos alojamos en nuestra primera units, es como una pequeña casa de montaña, de dos plantas con cocina, baño y dos habitaciones. Westport es un pueblo más bien soso, más parecido a un polígono industrial con comercio en forma de naves y amplias calles. Nos compramos la cena y la preparamos en nuestra cocina de la unit que es algo más acogedora que la cocina comunitaria. Llueve durante toda la noche torrencialmente y parece que según anuncian no va a mejorar. Día 16 de octubre. Punakaiki - Greymouth - Hokitika Llueve con intesidad a ratos, nos dirigimos a Greymouth por la Coastal Road. La carretera junto al mar es preciosa, a pesar de la lluvia. Empieza a clarear llegando a Punakaiki. Paramos frecuentemente para hacer fotos de las formaciones rocosas que emergen del mar con mucha vegetación y que sirve de lugar de reunión y anidamiento de aves.
Vamos a Hokitika. Llegando al pueblo vemos una señal de paso a nivel y sin darle importancia, pero de repente vemos que se incorporan al carril de la carretera donde estamos, justo antes de un puente de hierro con un sólo carril para los dos sentidos. Cuando nos disponemos a introducirnos en el puente vemos a lo lejos una luz, damos marcha atrás rápidamente y lo dejamos salir, menos mal que no iba con mucha velocidad. Todo esto sin ningún semaforo o señal que regule el uso del puente. Más adelante, en la misma entrada del pueblo, las vías del tren cruzan un rotonda por la mitad, pero esto ya no nos impresiona. Buscamos alojamiento y después seguimos para Hokitika Gorge, hacemos el track de diez minutos que pasa por el puente colgante que cruza el gris río de Hokitika, gracias a lodos del fondo.
Día 17 de octubre. Arthur's Pass
Hacemos la ruta de una hora porque la de la cascada está cerrada. El camino está muy bien marcado, señalizado y todos los obstáculos del terreno convenientemente superados con maderas o puentes, para facilitar el acceso. Eso sí, a partir de ahí no puedes salirte del camino, los helechos y el espeso bosque lo cubren todo, siendo imposible transitar por tu cuenta. Al finalizar la ruta, comemos algo en el área recreativa y asistimos al espectáculo de los resabiados keas, que con sólo oir la bolsa de plástico aparecen de donde estén. Tened presente que está prohibido alimentarlos y que son muy hábiles para abrir bolsas y meterse en los coches. Al anochecer, como en la película City of Angels, nos acercamos a la playa de Hokitika para ver como se oculta el Sol.
Día 18 de octubre. Glaciar Franz Josef
Día 19 de octubre. Flaciar Fox - Arrowtown - Queenstown
Llegando al Lago Hawe empieza a despejar y el paisaje cambia mostrándonos todo su esplendor; el lago es precioso, tan grande y tan inmenso como el mar. Continuamos hacia Wanaka, nos desviamos para ver Puzzing World pero no entramos. Este lugar responde a la excentricidad de un señor que ha construido un parque relacionado con los puzzles y figuras en 3D. Este famoso lago es una maravilla en otoño por el color que toman los árboles que lo rodean. Visitamos el pueblo de Arrowtown, un supuesto asentamiento chino del que queda bien poco, ahora es una recreación artifical de una ciudad del lejano oeste. Nos dirigimos a Queenstown, la primera impresión es de ciudad junto a estación de esquí. Además se ofertan otros deportes de aventura, tipo Benasque o Cerler. Día 20 de octubre. Glenorchy - Queenstown
Día 21 de octubre. Te Anau - Milford Sounds
Día 22 de octubre. Invercargill
Día 23 de octubre. The Catlins - Dunedin
Día 24 de octubre. Dunedin
Día 25 de octubre. Península de Otago - Tekapo
Hay una luz muy especial, fantástica para las fotos y la gran mole del Monte Cook nevada sobrecoge. Día 26 de octubre. Península de Banks - Christchurch Ayer tuvimos que llamar para ampliar un día más el alquiler del coche, esto nos va a proporcionar de visitar la Península de Banks.
Día 27 de octubre. Christchurch
Vuelta a la ciudad donde paseamos y vamos comprando, que ya va siendo hora de buscar los típicos recuerdos. Día 28 de octubre. Christchurch
Día 29 de octubre. Christchurch - Sydney - Singapur - Londres Llegó el día de la partida. Aprovechamos el tiempo que nos queda para ir a la zona de la universidad que hay un mercadillo, con pasacalles, representaciones, puestos de comida, etc. Inevitablemente la hora de irse se acerca y nosotros recogemos las maletas y cogemos el autobús al aeropuerto. Conseguimos facturar las maletas a destino, lo que nos viene fenomenal para la visita relámpago a Londres del día siguiente. La sorpresa viene cuando antes de subir a la zona de embarque te hacen pagar 25 NZD cada uno por tasa de salida. Nadie nos había dicho nada, no lo hemos encontrado en ningún sitio, en ninguna guía y tampoco lo hemos visto en la página web de la embajada. Una verdadera sorpresa porque ya no nos quedaban dolares y debemos pagar con tarjeta. Bueno, otra anécdota más. Hacemos escala en Sydney, Australia. Unas compras rápidas en el aeropuerto (boomerang y camisetas) y otra vez abordo. Veinticuatro horas dentro de un avión en total, insoportable para cualquier cuerpo. Pero aún nos queda un día más. Día 30 de octubre. Londres - Málaga Medio muertos pero con ganas de movernos queremos salir del aeropuerto de Heathrow y lo conseguimos una hora después de dar vueltas y encontrar la salida del metro recien abierta después de unas obras. Hacemos un minirecorrido por la city: Picadilly Circus, Big Ben, etc. No tenemos tiempo para más porque hay que estar tres horas antes en el aeropuerto por las colas en los controles de seguridad, que son horribles. Como habreis comprobado, me he limitado a relatar los lugares visitados con pocas descripciones pero es que es muy largo de contar todo todo, así que si quereis alguna aclaración o información adicional de lo que sea estaré encantado de ayudaros. Ha sido un viaje intenso, lleno de colores, sabores y olores que nos ha transportado a otras formas de sentir, aportando nuevas experiecias enriquecedoras a nuestras vidas. |
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